Super Dink 125 / 300 (página 3 de 14)

Hola a todos desde Santander

Primero deciros que llevo tiempo siguiendo este foro, primero cuando eran comentarios desde la web de soymotero.net y mas tarde aqui, vuestros comentarios y la impresión q me produjo la SuperDink, me ayudaron a decidirme 1º a sacarme el carné A y después a compramela. Tengo el modelo de 300cc desde el viernes.
Comentaros q la moto costó 4050 en los que se incluia un cofre de marca Shad de 37 litros. El paisano de "motos dávila" tb me hizo descuento en un casco jet y un candado de disco, como ya sabeis el seguro lo pone Kymco, lo cual es decisivo en la balanza al comparar.
Con todo, quiero animar al que tenga dudas, es una buena moto, a todo el mundo le gusta y se siente cómodo tanto de paquete como conduciéndola. Como aun estoy en  rodaje, no he superado los 90km\hora (tampoco ha ayudado la ciclogénesis explosiva)
Respondo a un comentario que habia por ahí, sobre las luces del cuadro de instrumentos, la 300i no lo tiene en negro, sino en fondo blanco con iluminación en azul.
Como nunca habia conducido mas alla de las 125 y la 250 con la que saqué el carné, mi experiencia es poca a la hora de comparar, pero es indudable q la moto empuja fuerte y sus salidas son fulgurantes. El consumo me parece bajo, teniendo en cuenta que con 80km no me ha empezado a bajar la aguja (o como se diga, pq es un cuadro digital) del nivel máximo.
He intentado subir una foto, pero no me deja, dice q el archivo es muy grande (2,69MB)

hola a todos!
Vaya, me colé! me quedé en la primera pagina con el rodaje de algunos! y segui mal el hilo! ya que veo que viene resuelto!!! bueno! pues nada! un saludo! Y comentar que ya estoy deseoso de terminar el rodaje.

Me gustaría saber que velocidades le estais sacando a vuestras SD125 y como le habeis hecho el rodaje! un saludo a todos de nuevo

Muchas gracias Luis, espermos que poco a poco vayamos animando el foro 

Dos mejor que cuatro

Coge lo que sea mas caro, siempre que estemos hablando del regalo del concesionario.
Luego ya le compraras tu, si lo necesitas lo que te falte y sea mas barato.

1600km de rodaje creo que se hacen en un par de semanas ¿no?
Yo creoq ue cuando me la den voy a estar todo el santo dia dando vueltas en horas de poco trafico en Madrid para quitarme el rodaje lo antes posible

Tambien tengo una duda para los que ya tienen la SD125.
Cuanto mide el hueco del casco? necesitaria medidas exactas de diametro, pronfundidad y si ya por un casual os cabe un portatil con su maletin, decirme que portatil teneis (pulgadas de la pantalla bastaria)

Os lo agradeceria mucho.

Gracias Javi por las respuestas.
Meterte en carretera (M30 o M40 en Madrid) para ir a 65-70km/h...es un poco peligroso no? PEro si, se que hay que hacer un rodaje tanto en ciudad como en carretera para que la moto se suelte mejor en ambos terrenos, pero me da yuyu. (por eso decia lo de cogerla en las horas de poco trafico.

Podrias medir el hueco del casco Javi? me ayudarias mucho.
Gracie mile

Donde esta situado ese relé Daniel?
Supongo que será el del encendido.

Si te han dado la factura, la podrias escanear que ahi vendran mas datos exactos.
La sacaste en estos dias de fuertes lluvias?

Cuentanos con mas detalles.

Por cierto, bienvenido.

el otro dia fui a comrarme una manta para la SD pero tucano no ha sacado todabia alguno me puede decr si hay otra marca o si teneis bosotros manta?

      A ver si puedo medirte el hueco del maletero, por cierto te comento: Suavizar la moto siempre es mejor carretera, ya que el motor en sus primeros kilómetros no está expuesto a tanto "TRAQUETEO", sin embargo es muy complicado encontrar en ciudades grandes carreteras que tengan poco tránsito, por eso se dice que en ciudad, pero date cuenta que el motor, hasta el primer reajuste, (que es a los 1000km) tiene que sufrir lo menos posible, y acostumbrarse, con lo cual, cuanto menos acelerones bruscos lleve (Y eso en ciudad es inevitable) mejor. Lo ideal es ir entre 5000 y 6000 o 6500 vueltas.

      Todo esto no quiere decir que sea tampoco horrible para el motor ni nada por el estilo, que va a funcionar exactamente igual, simplemente es mejor, nada más, pero en ningun momento quiero decir que sea malo hacerlo por ciudad.

      Por lo de salir a carretera, hombre, tanto la M-30 como la 40 son bastante complicadas, y buscaría alguna otra alternativa!!

     Un saludo!!!

biennnn porfin consegi poner fotos bien 
bueno este es el casco que a elejido mi mujer. como no si es el power ranger rosa
jejejeje  

Perdonad pero he estado un poco perdido estos dias, aqui te pongo la foto de la moto con el respaldo, salgo yo tambien sin que me diese cuenta pero weno XD

Hola a todos. Despues de mucho tiempo leyendo vuestras opiniones me decidí a comprarmela y me la dan la semana que viene. A ver si llega el buen tiempo de una vez y la puedo estrenar como dios manda porque la verdad es que estoy un poco cagao porque la moto la veo enorme y jamas he llevado ninguna. Espero no tirarla a las primeras de cambio.
Por cierto, ¿como protegeis vuestra moto de los amigos de lo ajeno, tanto en la calle como en un garaje?
Saludos

Tranqui, lo importante es q te adaptes a ella y con el tiempo y la adaptación hecha, lleves a alguien de paquete. A baja velocidad es cuando hay q estar atento.
En cuanto a la protección, yo uso un cepo de disco, pero solamente cuando voy a estar alejado de ella en la calla. En la plaza de garaje no le pongo nada, a no ser q me vaya unos días