Hilo: Te piden 200 € por matricular tú pcx 125..hazlo tú mismo por la mitad!
Buenas días,
Debido a que aquí en Madrid los descuentos son nulos (en esta y otras marcas... ) encima quieren sangrarte 200 € o más en matricular una moto de 125, pues me volví a liar la manta en la cabeza y he vuelto a gestionar la matriculación por mi cuenta, (ya lo hice con el coche hace unos años), es lo que tiene tener turno de tarde ;-)
Voy a ser un poco escueto, aunque tengo pensado poner dos capturas de como se realiza lo de hacienda, que quizás es lo más complicado.
¿ Qué se necesita ?
Ordenador con impresora (más cómodo, sino tocará comprar el impreso modelo 06 en hacienda y rellenar el de tráfico in-situ) Los pasos son los mismos, solo cambia la forma de rellenarlo, obviamente para la generación analógica (como dice mi padre) con los impresos le será más cómodo.
Certificado de empadronamiento, por si el lugar de matriculación no es el mismo que aparece en el DNI.
Dinero:
90,90 € Tasas de tráfico
3 a 15 € Impuesto de vehículos (Ayuntamiento)
4 a 14 € Placa de matrícula ( a mi me costó 9.10 € )
Fotocopia ficha técnica y factura.
Fotocopia DNI
Paso 0:
Pagar la moto (lógico). Una vez pagada, te entregaran la hoja de ficha técnica (con dos copias rosa y azul que no hay que separar) y la factura. Con lo cual ya se puede empezar a realizar los trámites.
Paso 1:
Presentar modelo 06 en hacienda (ya sea in-situ o telemáticamente). Lo más sencillo es hacerlo telemáticamente (con o sin certificado da igual).
Para encontrar ese formulario tienes dos opciones usas google "aeat modelo 06" o directamente pinchas aquí => http://www.agenciatributaria.es/AEAT.in … o_06.shtml (este enlace cuando pase el tiempo no funcionará...)
Ahora seleccionas "borrador declaración 06" ya sea con certificado o sin él (si lo tienes pues úsalo)
Llegaras al siguiente formulario, que hay que rellenar según se muestra en la siguiente imagen:
En resumen, pones Ejercicio -> 2010 (el año en que estás).
Características del medio de transporte -> Nuevo
Tipo de medio de transporte -> Automóviles
Y le das a enviar.
Te lleva al segundo formulario (y último) que hay que rellenar según se muestra en la imagen siguiente. Los campos vacíos no hace falta rellenarlos.
Una vez relleno, haces click en enviar y te mostrará el justificante enviado, lo imprimes dos veces, y tienes que llevarlos a hacienda (sección matriculaciones) con la tarjeta de inspección técnica y su fotocopia.
Una vez entregado, si son majetes, en un rato te lo devuelven, sino te dirán como aquí, venga usted mañana a recogerlo...
Paso 2:
Pagar el impuesto de vehículos en el ayuntamiento donde resides. Muy sencillo, te presentas en el ayuntamiento y pides un impreso modelo "3" (me he dejado los papeles en la moto luego lo miro) en ventanilla, rellenas según las instrucciones que vienen detrás. Que se puede resumin en datos de quien presenta, datos del nombre a quien está la moto, modelo, marca, bastidor, etc. y luego lo importante el cálculo de la tasa a pagar. Esta se realiza por trimestre, yo lo hice el 22, con lo cual son dos trimestres, se va pasando la cantidad en las casillas.
Supongo que este impreso variará según los ayuntamientos.
Se paga en el ayuntamiento o en el banco/caja que indique.
Este paso se puede hacer a la vez que el de hacienda.
Paso 3:
Matriculación en tráfico, ya estamos al final del camino....
Tenemos que llevar preparado:
- Ficha inspección ténica.
- Factura de compra y fotocopia
- DNI y fotocopia
- Justificante de exención de impuesto de matriculación de hacienda (te dan 2 copias, una es para tráfico y otra para tí)
- Certificado de empadronamiento que tenga menos de 6 meses, en el caso de que domicilio sea distinto al del DNI.
- Rellenar el impreso para pagar la tasa. Se puede descargar y rellenar aquí
http://www.dgt.es/portal/es/oficina_vir … iculacion/
En castellano lo puedes descargar aquí: http://www.dgt.es/was6/portal/contenido … ellano.pdf
Tienen también un pdf con ayuda en la misma página: http://www.dgt.es/was6/portal/contenido … trordi.pdf
Este impreso se puede recoger en tráfico en información, para los de la generación analógica ;-)
Para rellenarlo, marcar Fabricación nacional (se refiere donde lo adquieres) y uso particular, el resto son nombre y dirección y datos del vehículo.
Una vez con todo esto.... es hora de ir a tráfico, te pones en la cola de caja y pagas los 90,90 € (tasa 2010) y te entregan el recibo. A mi me dieron número directamente para la ventanilla de matriculaciónes, sino pues cogerlo o ponerse a la cola. Supongo que esto variará según la oficina de tráfico. Le sueltas todos los papeles encima de la mesa y quien te atienda irá comprobando que están los datos bien y el número de bastidor y ficha técnica coinciden... y se acabó!
Ahora puede pasar dos cosas, que te digan venga usted mañana a recoger (ficha técnica y permiso de circulación) o te hagan esperar un rato y te lo entreguen. A mi me tocó lo primero.
Una vez tienes el permiso de circulación ya sea al rato o al día siguiente, te vas a hacer la placa de la matrícula donde más cómodo o barato te salga ;-) y te plantas en el servicio oficial o concesionario con el casco a recoger la moto.
A mi me dieron de alta la garantía de la moto, desde el día de matriculación y me entregaron 3 libros. Dos de manual de usuario (varios idiomas) y el libro de mantenimiento y garantía (donde te ponen la pegatina en la segunda hoja). y te rellenan lo que han hecho para entregarte la moto (en mi casa me hicieron rayajos en todas las hojas...).
Resumiendo en el peor de los casos, se tarda 3 mañanas, es decir si empiezas la mañana del Lunes, el miércoles ya puedes conducir con tú vehículo.
NOTA: No olvidarse del seguro, se puede hacer una vez tienes el número de bastidor de la moto.
ultima edicion por Rafa (14-05-2012 11:08:56)
