Dudas sobre si montar el variador

Buenas, sí que hay Malossi para pcx y Pollini y otras marcas, Estoy esperando un Malossi desde hace un tiempo pero como me lo pone un amigo mecánico tengo que esperar a que tenga tiempo. El variador sale por unos 140 o 150 euros mas luego el montaje. A ver si esta semana lo tengo y ya os contaré. Dicen que acelera más rápido, cosa que para adelantamientos está bien. También que mejora un poco la punta pero eso habrá que verlo.

Hasta luego.

Hola coronel, yo creo que no variará mucho el consumo ya que no  iremos a más revoluciones pero de todas formas mañana o pasado montaré el variador y ya veremos.

Saludos

Bueno, ya tengo el variador puesto, Le he hecho 35 km y da muy buen resultado, acelera bastante más rápido y en una pendiente no muy pronunciada se ha puesto a 122 de marcador, antes en esa misma no pasaba de los 108 o menos. En cuanto al consumo, parece que no se nota. Probaré con un depósito lleno y ya os contaré.

Creo que es una buena compra.

Saludos

El variador me ha costado 150 euros. La mano de obra ha sido mía y de mi amigo. Se tarda, teniendo herramienta adecuada, una hora más o menos.

Hasta luego.

lo he hecho en un taller, Las tuercas del variador y del embrague centrífugo las hemos quitado y puesto después con una pistola de impacto neumática, así no hace falta el útil para bloquear el cigüeñal.

Hasta luego.

Hola, hoy en 70 km me ha gastado la primera ralla del marcador, como siempre. cuando gaste el depósito entero ya veremos los km que hace.

En llano llega a 115 más o menos, depende del viento que haga y para donde sea. En las cuestas arriba se nota menos, pero es normal, solo se cambia el desarrollo. El motor no lo tocamos y se queda con sus 11 cv y pico.

Saludos

Buenos días. Llevo 2 días sin coger la moto porque me está lloviendo aquí en Valencia y tengo un catarro bastante "apañao". pero en cuanto sepa los km que hace con un depósito lo comento.

Por ahí hay otro hilo que dice que el jcosta le coge 120.

Saludos.

Buenas tardes, compañeros. Ya tengo una referencia del consumo con el variador cambiado. Después de hacer 210 km, le han entrado al depósito casi 5 litros y medio lo que nos dá un consumo de 2,5 o 2,6 l/100. o sea, 0,1 o 0.2 litros más que con el variador original. Creo que es una diferencia mínima.
En cuanto a velocidad y aceleración la diferencia es considerable, en cuesta abajo pasa claramente de 120 y llaneando pasa de 110 (114-116) bastante bién.
La aceleración al salir de rotondas es bastante mejor, Donde más se nota es en el tramo de 40 a 80.

Antes adelantaba a un camión y se te quedaba detrás un rato. Ahora lo adelanto antes y además lo dejas atrás y lo pierdes.

Bueno, si noto alguna cosa más, ya la comunicaré.

Saludos.

Hoy he ido hasta Valencia capital por autovía unos 35 km (desde Buñol) Todo el rato a 120 122 de marcador, menos un par de cuestas arriba,que gustazo ver como se quedan atrás los camiones y algunos coches.
Me voy a tener que sacar el A-2 porque tiene que ser mucho más divertido, ¿alguno de vosotros sabe que precio tendrá con tasas y con todo?

Gracias

Saludos.

Buuuuf. mirando, mirando la media es más o menos 650 E. es para pensárselo.

cierto que es hasta 35 KW que son 47,5 CV. para mí, más que suficiente y hasta de sobra.

Gracias.